beta 1.0

 Strona głowna   Rejestracja   Spis tematów   Drzewo wiadomości   Statystyka 

Ilość odpowiedzi w wątku: 23
Strona: 3 z 3
1 2 3

Starszy szeregowy Miki tigerII Wielkorzadca(2067 wiadomości) 2006-12-12 11:44	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nieznane konstrukcje
	Raczej to ja mam rację Pawko (spĂłjrz do zbrojowni). W 1938 Igor Sikorsy w USA rĂłwnieĹź rozpoczoł prace nad śmigłowcami a w 1939 powstały juĹź prototypy. W 1944 napewno juz ich urzywali (słuĹźyły one tylko w marynarce wojennej). PoczÄ tkowe helikoptery miały marny zasięg prętkość oraz udĹşwig więc nie wiÄ zał bym z nimi zbytnich nadziei. ale jednak chciałbym porozmawiać o czołgu Panther II oto jego historia i dane tachniczne z wikipedii: Historia W 1942 rozpisano kontrakt konstrukcyjny, mimo Ĺźe pierwsze modele Pantery I dopiero schodziły z linii produkcyjnej. Głównym powodem było to, Ĺźe opancerzenie Pantery I (przĂłd: 80mm, boki: 40mm) wydawało się niewystarczajÄ ce. Opancerzenie miało zostać powiększone do 100mm z przodu i 60mm po bokach. Plawnowano rĂłwnieĹź przerĂłbkę podwozia. RĂłwnocześnie z rozpoczętym w 1943 rozwijaniem Tygrysa II , zaczęto planować Panterę II. Podobnie jak to miało miejsce przy Panterze i Tygrysie, rĂłwnieĹź w przypadku tych dwĂłch czołgĂłw części takie jak układ kierowniczy, przekładnie, zawieszenie i silnik miały pasować do obu typĂłw, aby ułatwić produkcję części zamiennych i naprawy. ĹÄ czna waga wzrosła wskutek licznych modyfikacji do prawie 50 ton. Planowano uzbroić Panterę II w nowe działo 75 KwK 42 L/100 lub 8,8 KwK 43 (bez ?hamulca wylotowego?). Ponadto miano uĹźyć nowej wieĹźy zaprojektowanej przez Rheinmetall i produkowanej przez Daimler-Benz, tak zwanej "szczupłej". Inne nowości to ulepszona aparatura celownicza uĹźywajÄ ca podczerwieni i optyczny miernik odległości. Jako napęd przewidziano nowe urzÄ dzenie Maybach-HL234 z ośmiobiegowym przełoĹźeniem hydraulicznym. Pantera II była ciÄ gle rozwijana i ulepszana. Szybko stało się jednak jasne, Ĺźe z powodu braku zasobĂłw, niemiecki przemysł zbrojeniowy nie był w stanie produkować nowego czołgu. 1945 powstał tylko jeden egzemplarz Pantery II (z wieĹźÄ Pantery I Ausf. G, czyli bez "szczupłej wieĹźy"). Czołg ten został zdobyty przez armię amerykańskÄ i przewieziony w celu testowania do "Aberdeen U.S. Army Providing Grounds" w stanie Maryland. Dziś moĹźna go zobaczyć w Muzeum Armii Pattona w Forcie Knox. Wiele doświadczeń z procesu konstrukcji Pantery II zostało uwzględnionych w Tygrysie II i innych pojazdach. Dane techniczne * masa całkowita: około 48000 kg * jednostka napędowa: Silnik Maybach HL234 o mocy 900 KM * prędkość maksymalna: 50 km/h * uzbrojenie: o armata KwK 43 L/71 kalibru 88 mm o dwa uniwersalne karabiny maszynowe * pancerz: o przĂłd: 100 mm o boki kadłuba: 60 mm o tył kadłuba: 60 mm * załoga: 5 Ĺźołnierzy -- Stawiać opĂłr na ziemi a, rozstrzygnięcia szukać w powietrzu. Oberleutnant Vincent Kania zgłasza gotowość do wykonania zadania.

Szeregowy Rommel_p39 Wielkorzadca(771 wiadomości) 2006-12-21 20:01	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nieznane konstrukc
	Wedle zapowiedzi ja rĂłwnieĹź dołożę swoje 5 groszy do Pantery II. Z wyglÄ du [poza wieĹźÄ ] wiele się nie róşniła od "jedynki", jeśli w ogĂłle się cokolwiek róşniła. Kiedyś widziałem zdjęcia zrobione przez amerykańskiego Ĺźołnierza pokazujÄ ce zdobyty czołg, zdjęcia były podpisane "zdobyczny Panther II" ale Ĺźe róşnicy nie widziałem, to uznałem to za bĹ‚Ä d w druku, Ĺźe niby chodziło o "Panther I". Z tym brakiem hamulca wylotowego to kiedyś się właśnie zastanawiałem jakie płynęłyby z tego powodu korzyści, ale jakoś nie wybraĹźam sobie Ĺźeby działo "acht-acht" miało lepsze osiÄ gi bez hamulca, to jest jakiś absurd przecieĹź. Generalnie nie za duĹźo moĹźna o tym czołgu powiedzieć, bo i wiele innowacji w nim nie było, jedynie wspomniana wieĹźa i grubsze opancerzenie. W ramach ciekawostki daję linka do modelu tego czołgu, juĹź ze "szczupĹ‚Ä wieĹźÄ " link i tutaj zwróćcie uwagę na ciekawe jarzmo lufy - zdaje się Ĺźe sama lufa mogła mieć rĂłwnieĹź minimalny poziom bocznego odchyłu, bez konieczności obracania wieĹźy. Nie znalazłem niestety szczegółowych informacji technicznych o obsadzeniu lufy w wieĹźy Panther II, ale na podstawie rysunkĂłw moĹźna przypuszczać Ĺźe to było w pewnym sensie jarzmo kuliste. Jeśli by tak rzeczywiście było to ta konstrukcja jest o wiele bardziej innowacyjna niĹź się powszechnie sÄ dzi... co o tym myślicie? -- "Jestem bogiem słońca, jestem bogiem wojny, jestem bogiem gońca, jestem bogiem wolnym"

Starszy szeregowy Miki tigerII Wielkorzadca(2067 wiadomości) 2006-12-21 20:24	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nieznane konst
	Informacji poszukam. Chciałbym też podkreślić że prototypy z tego chyba czytałem nie odwzorowały wiernie planów konstruktorów. zacznę teraz szukać a przy okazji chciałbym wam przedstawić zdjęcia na którte jak patrze serce się kraja Oto link: http://powstanie-warszawskie-1944.ac.pl/pantera.htm -- Stawiać opór na ziemi a, rozstrzygnięcia szukać w powietrzu. Oberleutnant Vincent Kania zgłasza gotowość do wykonania zadania.

Kapral Pawko Wielkorzadca(1232 wiadomości) 2007-01-08 13:12	Panther II
	Najpierw słowko o wieĹźy: WieĹźa "Schmalturm" - zaprojektowana w zakładach Daimler-Benz AG. Mniejsza od standardowej, zmieniony układ opancerzenia. Zastosowano jarzmo "Saukopfblende" (świński ryj). Miała być przystosowana do zabudowy noktowizora, stereoskopowego dalmierza. Zamiast MG34 zastosowano StG44 z zakrzywionÄ lufÄ (gekrummten lauf). a teraz o samym czołgu: link krĂłtka notka informacyjna link projekt link wieĹźa "Schmalturm" link Panther II z wieĹźÄ od Panther I Ausf G link kompletowanie podwozia przy uĹźyciu części z Tygrysa link przeniesienie napędu link podwozie w detalach link link kolejne detale, zwróćcie uwagę na kierownice i obrotowe peryskopy obserwacyjne link Panther II w muzeum Fort Knox, zdemontowany drugi rzÄ d kół nośnych, załoĹźone węższe gÄ sienice transportowe -- JeĹźeli ktoś wam powie, Ĺźe dobra pamięć pomaga w Ĺźyciu - walnijcie mu ode mnie.

Ilość odpowiedzi w wątku: 23
Strona: 3 z 3
1 2 3