|
|
Zbrojownia
Eurofighter 2000
Autorzy: Ketter & Maxim
W roku 1982 Brytyjskie Ministerstwo Obrony i przemysł sfinansowały pojedynczy model pokazowy
samolotu EAP (Experimental Aircraft Programme - samolot eksperymentalny).
EAP jest bardzo wartościowym obiektem badawczym maksymalnie zbliżonym konstrukcyjnie do
samolotu Eurofighter (Myśliwiec Europejski). Napędzany jest dwuprzepływowymi silnikami
turbinowymi RB.199 Mk 104D. Do jego budowy użyto najnowocześniejsze stopy lekkie, tytan
obrabiany w stanie nadplastycznym, włókna szklane, włókna węglowe (z nich składają się
prawie całe skrzydła i usterzenie przednie) i kilka innych kompozytów. EF-2000 ma zastąpić używane obecnie Jaguary oraz F-4.
Eurofighter EFA GmbH została utworzona przez British Aerospace (prawe skrzydło, przednia
część kadłuba i usterzenie przednie, 33 %), niemiecki MBB (część środkowa kadłuba i
statecznik pionowy, 33 % w kooperacji z Dornier'em), Aeritalia (lewe skrzydło i tylna część
kadłuba, 21 %) oraz hiszpańskie CASA (część prawego skrzydła i tylna część kadłubu, 13 %).
Nowe silniki produkowane będą przez konsorcjum Eurojet, którego współudziałowcami są
Rolls-Royce, MTU, Fiat i hiszpański Sener.
Program Eurofighter rozpoczął się w 1983r z zamiarem stworzenia samolotu, który mógł być użyteczny w ogólnoświtowej obronie również w XXI w. Formalnie projekt zaczął istnieć w 1988, gdy stworzony został EAP (Experimental Aircraft Programmme). Planuje się budowę 8 prototypów spełniających wymagania czterech państw, których siły powietrzne potrzebować będą około 600 takich samolotów - Wielka Brytania 250, Włochy 130, Niemcy 130 i Hiszpania 90. Będą one montowane we wszystkich czterech krajach: w Warton, Manching, Turynie i Madrycie.
Pierwszy lot próbny odbył się w marcu 1994r. EF-2000 został zoptymalizowany do walki w powietrzu, czemu zawdzięcza skrzydła w układzie 'Delta', ale jest również przystosowany do ataków
naziemnych. Kadłub samolotu został stworzony z najwyższej jakości najnowocześniejszych
materiałów. Kokpit został wyposażony w jedne z najbardziej zaawansowanych na świecie
cyfrowych fly-by-wire i multi-funkcjonalnych wyświetlaczy. Bliźniacze silniki EJ2000 oferują
ogrommną efektywność systemu napędowego.
- Producent: Konsorcjum europejskie
- Funkcja: Myśliwiec wielozadaniowy
- Załoga: 1
- W służbie od: planowane na 2000r
- Silniki: 2 EJ2000 o ciągu 9177 kG każdy
- Prędkość max: Mach 2.0
- Pułap: 18,290m
- Rozbieg: 500m
- Max zasięg z wewn. zbiornikami: 1112 km
- Wymiary:
- Rozpiętość skrzydeł: 10,5 m
- Długość: 14,5 m
- Wysokość: 6,4 m
- Powierzchnia skrzydeł 48,3 m2
- Ciężar własny: 9,750 kg
- Max ciężar przy starcie: 21,000 kg
- Uzbrojenie:
powietrze-powietrze:
- S-225 dalekiego zasięgu (naprowadzana radarowo)
- AIM 120 średniego zasięgu (naprowadzana radarowo)
- ASRAAM krótkiego zasięgu (naprowadzana na podczerwień)
- AIM 9M krótkiego zasięgu (naprowadzana na podczerwień)
- 27mm działko Mauser
powietrze-ziemia:
- AGM 65 Maverick
- ALARM rakieta przeciw radarowa
- Sea-eagle rakieta przeciwko statkom
- Paveway bomby naprowadzane laserowo
- CR-V7 rakiety niekierowane
- Durandal oraz inne swobodnie spadające bomby
|
|
![[rysunek]](/grafika_main/rog1.gif)
![[rysunek]](/grafika_main/rog2.gif)
![[rysunek]](/grafika_main/strategie.gif){kind=small}
